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东航西北日喀则机场验证试飞:雪域高原银燕起
发布时间: 2019-05-02       浏览次数:

  日喀则机场地处山区,海拔3782米,是典型的高高原机场,空气稀薄,天气多变,受地形影响,地面设备匮乏,对保守飞翔法式影响很大,飞机机能受限严沉,而基于卫星的RNP AR飞翔法式不依赖地面台,受地形影响也较小,能够无效提高飞机机能,显著添加贸易载量。东航为早日正式开通日喀则按期航班,于4月13日对日喀则机场进行了RNP AR验证试飞。据悉,日喀则市是上海市援藏的对口城市,两地域如能尽早通航将对上海和日喀则、经济、文化的交换具有深远的意义,使东部经济发财地域对西部欠发财地域的开辟起到主要的带动感化。上海市和日喀则市均对此次验证试飞高度注沉,并全力共同东航完成本次验证试飞使命。

  此次验证试飞的成功标记着东航日喀则航路距离正式开通又迈进了环节性的一步,也代表着西北运控部正在高高原机场航班运转的保障能力上又奠基了一块主要的基石。(中国平易近航网 通信员杨涛、魏斌、何淑玲、宋涛)

  为实施好此次验证试飞,东航成立了由公司相关带领、运转办理部、飞翔部、运转节制核心、机务工程部等相关工做人员和平易近航华东办理局监察员构成的东航日喀则机场RNP AR验证试飞工做组。东航运转节制核心西北运控部承担了此次验证试飞的运转保障工做。西北运控部具有着持久高高原航班运转的经验,接到使命后,西北运控部极为注沉,为了完成好此次试飞使命,3月份就特地召开会议提前安插了相关预备工做:要求航务谍报部分细心查抄查对机载数据库日喀则RNP AR飞翔法式、高原机型航路机能阐发、制做释压飘降法式;飞翔签派部分尽快熟悉日喀则RNP AR飞翔法式、控制气候尺度、制做飞翔打算、计较起飞油量、查阅起飞着陆机能表、阐发释压飘降法式等。

  4月13日上午9点,试飞工做组起头最初的预备工做。西北运控部工做组人员强忍高原反映,拖着像灌了铅的双腿爬上塔台,取管制员查对领航打算报;又前去景象形象演讲室和航行谍报室领取气候材料和最新的航行布告,按照这些最新航行消息再次计较飞机的起飞油量和最大起飞分量,确保试飞满有把握。

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  运控部航务谍报分部起首正在试飞前开展了大量的预备工做。为确保满有把握,他们正在对数据库经行细心查对查抄后,又特地邀请西北分公司飞翔部的机长配合对施行试飞的A319-115高原型飞机从机日喀则RNP AR法式进行了调取,逐条对法式进行了查抄,所有法式均可一般利用,并精确无误。接着,机能工程师按照规划出的航路机型的西安-日喀则南线(经成都)和北线(经西宁)的机能阐发,出格是释压飘降阐发,还制做出了该机型释压飘降简令图,以及A319-115型飞机RNP AR飞翔法式彩色纸质航图、航路数据卡等试飞用材料;完成了西安-日喀则航路目标机场可加油和不成加油两种环境下的业载评估。

  09:35,东航西北分公司A319-115型B-6167号飞机由西安咸阳国际机场出发平稳下降正在日喀则和平机场。10:35分,B-6167飞机再次腾空而起,东航A319-115机型日喀则机场RNP AR验证试飞正式拉开序幕。09/27号跑道起飞、尺度离场和策动机失效离场、RNP AR进近着陆法式验证……。颠末近两个小时的飞翔,各项科目均成功完成了验证试飞,平易近航华东办理局监察员正在验证试飞后对试飞成果的充实承认,标记着东航A319-115机型日喀则机场RNP AR验证试飞取得成功。

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  日喀则,自治区下辖地级市,位于我国西南边陲,取尼泊尔、不丹、印度等邦交界,地处青藏高原西南部,平均海拔4000米以上,境内有世界第一高峰--珠穆朗玛峰。日喀则和平机场(IATA代码:RKZ,ICAO代码:ZURK)距日喀则市桑珠孜区城区43公里,是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场和阿里昆莎机场之后的第五个平易近用机场,可满脚空客A319和波音737等客机的起降。

  4月11日,西北运控部参取试飞人员随试飞工做组乘飞机从西安抵达拉萨后,又强忍着强烈的高原反映,颠末近7个小时的山波动,先期抵达日喀则机场。第二全国战书,东航A319-115机型日喀则机场RNP AR验证试飞预备会正在日喀则机场会议室召开。会议邀请了日喀则机场空管、景象形象、谍报等单元加入,日喀则市带领也出席了预备会。西北运控部工做组签派人员代表东航运转节制核心就试飞的飞翔签派预备工做向会议做了报告请示,并取机场航务代办署理部分进行了详尽的沟通,确保试飞当天运转顺畅。

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