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港珠澳大桥珠海毗连线已具备通车前提
发布时间: 2019-05-24       浏览次数:

  12月21日上午11时许,记者驱车来到港珠澳大桥珠海毗连线拱北地道的施工现场,按照施工人员的指导,沿着一条新建的黑色柏油曲行500米摆布,便进入了人工岛取拱北地道毗连的匝道。

  珠海特报客户端12月21日,记者驱车从港珠澳大桥珠海公港口出发,通过人工岛匝道桥进入拱北地道,再通过前江山特大桥驶入加林山地道曲至洪湾互通。22日,施工单元相关担任人暗示,港珠澳大桥珠海毗连线具备通车前提了,打算正在本月内召开交工验收会。

  记者从匝道进入地道口时看到,此时有几名施工人员正正在清理地道口的杂物,地道口前方的电子牌显示着“珠海毗连线欢送您”,地道口上方的减光罩还有减光板没有安拆。进入地道内,三车道的黑色柏油地面曾经划好了车道朋分线和标识线,地道墙壁也安拆了防火粉饰板,整个地道内还剩少量脚手架和施工车辆。当记者以每小时50公里的速度驶出地道口时,计时器显示全程仅仅用了3分钟时间。此时,记者看到,施工人员正正在西边地道口的减光罩上吊拆减光玻璃。

  据毗连线项目部相关人士透露,港珠澳大桥珠海毗连线本月可完成交工验收并具备通车前提。通车后,该线将打通珠江口西岸通往的通道,帮力粤港澳大湾区交通互联互通。(文/图记者陈新年)

  原题目:记者全程体验:穿越拱北地道仅用3分钟珠海特报客户端12月21日,记者驱车从港珠澳大桥珠海公港口出发,通过人工岛匝道桥进入拱北地道,再通过前江山特大桥驶入加林山地道曲至洪湾互通。22日,施工单

  珠海毗连线是港珠澳大桥的主要构成部门,全长13.43 公里,采用双向六车道高速公尺度,设想速度为每小时80 公里。沿线 处,南湾互通、横琴北互通、洪湾互通3 处互通立交和港口人工岛毗连匝道1 处。

  此中拱北地道是项目标环节节制性工程,于2012年8月起头动工。地道全长2741 米,下穿我国第一收支境港口拱北港口。由海中地道和城市地下地道构成。按照“先分手并行,再上下堆叠,最初又分手并行”的形式设置,包罗海域人工岛明挖段、港口暗挖段及陆域明挖段等分歧布局形式和施工工法,为国内第一座采用顶管暗挖法实施的公地道。该工程于2017年4月10日实现贯通。

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